2025년 5월에 강력한 회복력을 보여주고 꾸준히 상승세를 보인 Tesla ( TSLA ) 주가는 6월에 어려움을 겪게 되었습니다.
CEO 일론 머스크는 마침내 많은 전문가들이 주장해 온 대로 의회에서 벗어나 자신의 기업으로 돌아갔습니다. 그가 정부효율부(DOGE)에서 물러나겠다고 발표하자 주가는 급등했고 투자자들은 환호했습니다.
테슬라가 텍사스 오스틴에서 자율주행 로보택시를 공개할 예정이어서 6월은 많은 기대를 모으는 달이 될 것으로 보입니다. 기술이 아직 준비되지 않았다는 우려에도 불구하고, 머스크는 출시를 계획대로 진행할 것이라고 분명히 밝혔습니다. 비록 출시에 대해 “편집증적”이라고 인정한 후에도 말입니다.
하지만 테슬라가 직면한 잠재적 문제는 이것뿐만이 아닙니다. 월가의 한 애널리스트는 최근 백악관의 정책이 테슬라의 수익에 상당한 영향을 미칠 수 있다고 예측했습니다.
JP Morgan 분석가, 테슬라와 트럼프에 대한 우려 표명
지난 몇 달 동안 테슬라 주가는 높은 변동성 에 시달렸으며 , 특히 1월부터 4월까지 하락세를 보였습니다. 머스크가 DOGE에서 테슬라와 스페이스X 로 사업 방향을 전환 하면서 봄 시즌이 시작되면서 모멘텀이 형성되었고, 이는 곧 반전의 가능성을 시사했습니다.
그러나 이제 모든 전문가들은 테슬라의 회복세가 순탄할 것이라고 확신하고 있습니다. JP모건의 애널리스트 라이언 브링크먼은 최근 테슬라가 직면한 위험을 지적했는데, 이는 주가가 이전 최고치로 회복될 가능성을 심각하게 저해할 수 있습니다.
브링크먼의 논지는 최근 국회에서 화제가 되고 있는 법안을 중심으로 전개됩니다. 이 법안은 도널드 트럼프 대통령의 주요 정책적 성과를 대변할 것입니다. “하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act)”으로 불리는 이 법안은 감세와 사회 개혁을 중심으로 하며, 그 대부분은 이미 부유한 계층에게 혜택을 줄 것입니다.
트럼프의 경제 정책은 기업과 부유층에게 유리하도록 짜여진 경우가 많습니다. 그의 첫 임기 때 제정된 획기적인 법안인 감세 및 일자리 창출법(TCJA)이 그 예입니다. 그러나 브링크먼은 그의 최신 법안이 테슬라의 핵심 재무 지표인 이자 및 세금 차감 전 영업이익( EBIT ) 을 최대 52%까지 삭감할 가능성이 높다고 생각합니다 .
브링크먼의 추정에 따르면, 이로 인해 테슬라는 20억 달러의 추가 손실을 입을 수 있으며, 이는 EBIT의 약 33%에 해당합니다. 최근 웨비나에서 그는 이 법안이 통과될 경우 테슬라 주식에 어떤 영향을 미칠지 시장이 전혀 알지 못하는 것 같다고 말했습니다.
일론 머스크, 트럼프의 새 법안에 불만
이 법안이 테슬라에 미칠 영향에 대해 우려하는 사람은 브링크먼뿐만이 아닙니다. 최근 정치적 책임을 다하지 않겠다고 선언한 일론 머스크는 최근 트럼프 대통령에게 실망감을 표하며 , 이 법안이 “재정 적자를 줄이는 것이 아니라 오히려 늘리고 있으며, DOGE 팀의 업무를 저해하고 있다”고 말했습니다.
테슬라 CEO는 이 법안이 규모가 크거나 아름다울 수 있다고 생각하지만, 둘 다일 가능성은 낮다고 말했습니다. 테슬라에 어떤 영향을 미칠지에 대해서는 언급하지 않았지만, 이전에 긴밀히 협력했던 트럼프 대통령이 이 중요한 법안에 접근하는 방식을 좋아하지 않는다는 것은 분명합니다.
투자 전문가 제임스 “레브 샤크” 드포리는 최근 월가가 “트럼프의 광기에는 나름의 방법이 있다”는 사실을 인정해야 할지 의문을 제기했습니다 . 현재로서는 경제 상황이 여전히 복잡하고 매우 불확실하여 전반적인 시장 움직임을 정확히 파악하기 어려운 만큼, 그 답은 아직 불확실합니다.
하지만 법안이 지지를 얻으면서 테슬라 주가가 계속 하락세를 보인다면, 다른 전문가들도 브링크먼의 주장에 동조하여 테슬라가 결국 트럼프의 정책에 대한 대가를 치르게 될 수 있다고 주장할 가능성이 있습니다. 이는 매우 중요한 시기에 주가 하락으로 이어질 수 있습니다.